這是一幅創作于1994年的油畫，名為《鞠躬盡瘁》。區別于其他攝影繪畫作品中英姿勃發的領導人形象，這幅畫抓取的是周恩來總理閉眼的一瞬。

1973年6月初的一天，周恩來在接見外賓的空隙，準備去洗把臉、刮刮胡子、提提神，已經30多個小時沒有合眼的他，靠著洗手間的墻睡著了，手里還握著沾有肥皂沫的刮胡刀。

此時的周恩來憂心忡忡，新中國有太多難題，他還沒有時間安排解決。畫中，他手里那把刮胡刀，就是他最急切想解決的問題之一：什么時候，中國人才能用得上國產的刮胡刀？ 

制作生活必需品都需要一種基礎原材料，那就是薄鋼板。當時國內的鋼鐵廠只能生產中厚板、重軌等“黑、大、粗”的初級產品，這些精細的薄鋼板，完全依靠進口，因此又被稱作“洋鐵皮”。沒有薄鋼板，就連一個小小刮胡刀片都生產不出來。

1972年，隨著美國總統尼克松訪華，中美關系逐漸正常化，中國陸續和歐洲多個國家建交。在這樣的歷史背景下，經毛澤東主席和周恩來總理親自批示，從國外引進先進技術設備的“四三方案”被提上了日程。

“擬用三至五年時間從西方發達國家，引進總價值為43億美元的成套設備”，而當時國家財政收入還不到800億美元。這是中國繼20世紀50年代蘇聯援助的“156項工程”之后，第二次大規模對外技術引進，其中身價最高的，就是價值6億美元的武鋼一米七工程。

姚相臣 

原中冶武漢勘察研究總院工程師

一米七就是軋板的寬度1700mm，1700mm剛好等于1.7米，簡稱一米七，大家就把這個叫做一米七。

1973年3月，剛剛恢復國務院副總理職務的鄧小平，外出視察的第一個鋼鐵企業就是武鋼。鄧小平對正在籌建的一米七軋機工程十分關心，他明確提出：“搞建設就是要有速度”。就這樣，一米七工程轟轟烈烈地開始了!

如果說淮海戰役是用小車推出來的，那么一米七工程就是憑著“小車不倒只管推”的戰斗精神干出來的。

歷經四個寒冬酷暑，1978年12月12日，一米七主體工程順利建成，實現一次投料試車成功。

1981年2月12日，一米七軋機工程經國家驗收合格，正式投產。廣泛用于輕工行業，為國家節省了數億美元外匯。如果沒有一米七工程，飛鴿自行車、荷花縫紉機、牡丹電視機、黃桃罐頭盒，就無法走進千家萬戶，改變普通百姓的生活。

1972年9月，日本首相田中角榮來華訪問。隨著中日雙方簽署了《聯合聲明》，中日邦交恢復正常化，來往也開始頻繁起來。

1977年11月下旬，國家計委、冶金部、外貿部聯合上報國務院《關于引進新技術和裝備，加速發展鋼鐵工業的報告》。這份報告系統比較了幾個有條件建設大型鋼廠的省市地區。 最終，運輸條件較好的上海寶山進入決策者們的視野。

中日雙方專家經過一番討論，最終確定了一字型設計方案，這就是寶鋼最初的總布局圖。

1978年12月23日，在十一屆三中全會閉幕的第二天，寶鋼隆重舉行動工典禮。

經過集中一個月的學習，28歲的關登甲以全班第一的成績，成為負責寶鋼第一樁的操作人。開局一樁，舉足輕重。

整個寶鋼工地上的人們屏息凝神，關登甲全神貫注地操縱著手柄。隨著一聲聲巨響，青灰色的煙霧繚繞在工地上，鋼樁一米一米被揳進地下。2小時13分鐘過去了，64.5米的鋼樁全部打入地下。關登甲的這一樁，比日本專家的示范樁用時少21分鐘，誤差小3倍。

一時間，工地上數百部打樁機全部開動，鋼樁與土地擁抱在一起，形成了一副堅實的地下骨骼。中國鋼鐵工業從此開啟了一個波瀾壯闊的時代。然而，正當新中國有史以來最大規模的鋼鐵巨人，開始舒展它的筋骨時，一個令所有人意想不到的事情，發生了……

來源｜CCTV國家記憶